昆楚大鐵路是滇西地區(qū)人口經(jīng)大理出省的主要鐵路,隨著運力壓力逐年的加大,另一條重要通道——大攀高鐵,已經(jīng)被提上了日程。
大理北站
8月25日,中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司發(fā)布了《大理鐵路樞紐擴能改造工程大理北站建筑概念設(shè)計方案征集信息公告》。(公告信息請點擊下方閱讀原文查看)
公告提到,為提高鐵路客站設(shè)計水平,確保客站建筑方案質(zhì)量,滇西鐵路有限責(zé)任公司擬開展大理鐵路樞紐擴能改造工程大理北站建筑概念設(shè)計方案征集活動。應(yīng)征人需在9月15日12:00前完成并提交站房建筑設(shè)計及相關(guān)站區(qū)規(guī)劃設(shè)計,大理北站的車場規(guī)模為6臺12線,站房建筑規(guī)模40000平方米。
云南省綜合交通運輸工作座談會
6月2日,云南省綜合交通運輸工作座談會上對大攀鐵路的表述已從“前期規(guī)劃”調(diào)整為“計劃今年開工”,表明該鐵路線路以及站房建設(shè)已經(jīng)進入到高位推動的狀態(tài)。(詳見:《重大消息!大麗攀鐵路計劃今年開工,大理高鐵北站或?qū)⑼絼庸ぃ俊?/span>)
在大理州確立的2021年下半年經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)中同樣提到,圍繞“兩新一重”持續(xù)擴大有效投資,全面推進53個省級“四個一百”和130個“補短板、增動力”重點前期及290個州級重大項目,啟動大理鐵路樞紐擴能改造,加快高速公路“互聯(lián)互通、能通全通”進度,實施以綜合交通為重點的基礎(chǔ)設(shè)施大提升工程。
據(jù)了解,大理州2021年第三季度共有159個重大項目集中開工,總投資179.3億元,涵蓋了綜合交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)、生態(tài)保護等領(lǐng)域。大理北站在概念設(shè)計方案征集完成之后,有可能會加快推進節(jié)奏,相關(guān)工作在第四季度開始啟動。
賓川站
賓川站是大攀高鐵出大理北站之后的首個站點。
8月24日,賓川縣委書記楊澤亮,縣委副書記、縣長高云磊帶隊到大攀高鐵賓川站選址現(xiàn)場辦公,詳細(xì)了解項目相關(guān)情況,現(xiàn)場研究解決存在的問題。
縣領(lǐng)導(dǎo)聽取相關(guān)情況匯報
楊澤亮、高云磊指出,大攀高鐵賓川站的建設(shè)關(guān)系賓川發(fā)展大局。對于高鐵站選址點的確定要經(jīng)過詳細(xì)、充分的論證,從交通樞紐定位、綜合開發(fā)空間和生態(tài)與基本農(nóng)田限制等方面進行綜合考慮,還要有利于賓川未來的城市發(fā)展。
楊澤亮、高云磊要求,相關(guān)職能部門要同設(shè)計部門做好交流協(xié)調(diào),盡快選出最優(yōu)方案,做到早謀劃、早部署,全力以赴做好高鐵站點項目的前期準(zhǔn)備工作。
大理、祥云、賓川是大理州GDP排名前三的市縣,不管是即將投入建設(shè)的大攀鐵路,還是遠(yuǎn)期規(guī)劃的城際軌道交通,加強三地的交通聯(lián)系,能夠打通大理的經(jīng)濟血脈,促進產(chǎn)業(yè)鏈條深度融合,無論是對服務(wù)業(yè)的集聚、制造業(yè)的提升,還是人口的合理布局,都有很大的推動作用。大理北站選址所在的大理經(jīng)開區(qū),在城市定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人口居住、生產(chǎn)環(huán)境等都將長期享受發(fā)展的紅利,未來整個區(qū)域的土地也將會充分利用、集約利用。藏著一座現(xiàn)代化城市的大理經(jīng)開區(qū),置業(yè)價值已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
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