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重慶西站片區(qū)城市設(shè)計(jì)方案征集公告
信息發(fā)布:征集碼頭網(wǎng)    點(diǎn)擊次數(shù):8200     更新時(shí)間:2021-12-30    截止日期:
  一、工作背景

  為貫徹落實(shí)對(duì)重慶提出的“兩點(diǎn)”定位、“兩地”“兩高”目標(biāo)、發(fā)揮“三個(gè)作用”和推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等重要指示要求,按照市委、市政府以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局的戰(zhàn)略部署,秉承“建設(shè)軌道上的主城都市區(qū)”和“建軌道就是建城市”的理念,努力將重慶西站建設(shè)成為“站城一體、產(chǎn)城融合”的城市新門戶,打造成為區(qū)域發(fā)展新引擎,特開展重慶西站片區(qū)城市設(shè)計(jì)方案征集工作。

  二、征集目標(biāo)

  通過系統(tǒng)梳理重慶西站片區(qū)現(xiàn)狀建設(shè)開發(fā)態(tài)勢(shì)、現(xiàn)行法定詳細(xì)規(guī)劃和中心城區(qū)在編國(guó)土空間規(guī)劃,找準(zhǔn)儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)現(xiàn)行詳細(xì)規(guī)劃在落實(shí)上位規(guī)劃功能定位、商業(yè)商務(wù)業(yè)態(tài)布局及其規(guī)劃規(guī)模、以TOD理念為引領(lǐng)的片區(qū)交通組織、土地價(jià)值提升等方面存在的主要問題,通過功能業(yè)態(tài)策劃和城市設(shè)計(jì),有針對(duì)性地提出解決思路和優(yōu)化建議,從而達(dá)到優(yōu)化片區(qū)功能業(yè)態(tài)和用地功能布局、提升片區(qū)空間品質(zhì)和土地價(jià)值、實(shí)現(xiàn)片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活的規(guī)劃目標(biāo)。

  三、項(xiàng)目基本情況

  (一)項(xiàng)目區(qū)位

  項(xiàng)目位于重慶西站片區(qū),交通便利,距重慶沙坪壩站直線距離約6公里,距江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)約30公里。

  圖1項(xiàng)目區(qū)位示意圖

  (二)工作范圍

  包括三個(gè)層面:

  1、重點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍:指儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)未出讓地塊,具體包括中梁山A分區(qū)A2-1-5、A2-4-1、A2-4-2、A4-3、A5-1、A6-1-2,中梁山D分區(qū)D9等7個(gè)地塊,面積共計(jì)24.89公頃。

  表1儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)未出讓地塊概況表

  地塊編號(hào)

  用地性質(zhì)

  地塊面積(公頃)

  A2-1-5

  A3

  4.32

  A2-4-1

  B2B1

  4.27

  A2-4-2

  B2B1

  0.89

  A4-3

  R2B1

  2.22

  A5-1

  B1B2S4

  2.83

  A6-1-2

  B1B2G3

  4.29

  D9

  B1B2

  6.07

  合計(jì)

  24.89

  圖2重點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍示意圖

  2、儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍:重慶西站儲(chǔ)備項(xiàng)目北側(cè)緊鄰銀昆高速,東臨內(nèi)環(huán)快速與華巖旅游風(fēng)景區(qū),西靠重慶西站,南側(cè)與城市已建成區(qū)相鄰,面積126.83公頃。

  圖3儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍示意圖

  3、拓展研究范圍:按照重慶西站TOD一體化綜合開發(fā)的實(shí)際,結(jié)合本次征集要求,設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)認(rèn)為儲(chǔ)備項(xiàng)目周邊有必要納入研究的相關(guān)區(qū)域(具體研究范圍由設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)自定)。

  (三)相關(guān)規(guī)劃

  1、重慶市國(guó)土空間總體規(guī)劃(在編)

  重慶西站是重慶市建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐的重要組成部分,也是中心城區(qū)8個(gè)門戶客運(yùn)樞紐之一。在中心城區(qū)“一核兩江三谷四山五城多名片”多中心組團(tuán)式空間格局中,重慶西站位于南部人文之城,未來該區(qū)域?qū)⒁劳兄貞c西站等門戶樞紐,打造新興商務(wù)集聚區(qū)。

  2、沙坪壩區(qū)國(guó)土空間分區(qū)規(guī)劃(在編)

  重慶西站是沙坪壩區(qū)東部的高鐵“雙引擎”(重慶西站和沙坪壩高鐵站)之一,依托高鐵站推進(jìn)“站城一體化”發(fā)展,重點(diǎn)布局醫(yī)療創(chuàng)新、智慧康養(yǎng)、旅游服務(wù)等功能,建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)樞紐。圍繞打造重慶西站高鐵樞紐窗口,上橋片區(qū)建設(shè)高鐵新城,新橋片區(qū)打造醫(yī)養(yǎng)創(chuàng)新基地。

  重慶西站是地下空間重點(diǎn)地區(qū),應(yīng)加強(qiáng)地下功能組織和豎向分層利用,明確公共空間、交通、市政、人防等設(shè)施布局,適度配建地下商業(yè)設(shè)施,加強(qiáng)地上地下銜接。

  圖4沙坪壩區(qū)空間結(jié)構(gòu)示意圖

  3、現(xiàn)行詳細(xì)規(guī)劃

  儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)現(xiàn)行詳規(guī)以道路交通用地、居住和商業(yè)混合用地、商業(yè)設(shè)施用地、區(qū)域交通設(shè)施用地為主,用地面積126.83公頃。其中,區(qū)域交通設(shè)施用地23.88公頃,其他建設(shè)用地(公園綠地)1.08公頃,非建設(shè)用地0.53公頃,城市建設(shè)用地101.34公頃。城市建設(shè)用地中包含居住用地共17.48公頃,居住和商業(yè)混合用地共4.28公頃,商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地共26.69公頃。各類用地面積及比例詳見土地利用匯總表。

  表2土地利用匯總表

  序號(hào)

  用地性質(zhì)

  用地代碼

  面積(公頃)

  占城市建設(shè)用地比例(%)

  1

  居住用地

  R

  17.48

  17.25

  其中

  二類居住用地

  R2

  17.48

  17.25

  2

  住商混合用地

  RB

  4.28

  4.22

  3

  公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地

  A

  7.24

  7.14

  其中

  教育科研用地

  A3

  7.24

  7.14

  其中

  教育科研用地

  A3

  4.42

  4.36

  中小學(xué)用地

  A33

  2.82

  2.78

  4

  商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地

  B

  26.69

  26.34

  其中

  商業(yè)用地

  B1B2

  21.24

  20.96

  商務(wù)用地

  B2B1

  5.16

  5.09

  公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地

  B4

  0.29

  0.29

  其中

  加油加氣站用地

  B41

  0.29

  0.29

  5

  道路與交通設(shè)施用地

  S

  41.39

  40.84

  其中

  城市道路用地

  S1

  41.09

  40.55

  交通場(chǎng)站用地

  S4

  0.3

  0.30

  其中

  社會(huì)停車場(chǎng)用地

  S42

  0.3

  0.30

  6

  公用設(shè)施用地

  U

  0.32

  0.32

  其中

  公用設(shè)施用地

  U

  0.24

  0.24

  供電用地

  U1

  0

  0.00

  環(huán)衛(wèi)用地

  U2

  0.08

  0.08

  7

  綠地與廣場(chǎng)用地

  G

  3.94

  3.89

  其中

  公園綠地

  G1

  3.18

  3.14

  防護(hù)綠地

  G2

  0.6

  0.59

  防護(hù)綠地

  G3

  0.16

  0.16

  城市建設(shè)用地

  H11

  101.34

  100

  8

  區(qū)域交通設(shè)施用地

  H2

  23.88

  其中

  鐵路用地

  H21

  19.92

  防護(hù)綠地

  H2(G2)

  3.96

  9

  公園綠地

  H9(G1)

  1.08

  10

  非建設(shè)用地

  E

  0.53

  其中

  水域

  E1

  0.53

  合計(jì)

  126.83

  圖5儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍及周邊現(xiàn)行詳規(guī)圖

  4、中心城區(qū)高度強(qiáng)度密度分區(qū)規(guī)劃研究

  根據(jù)《中心城區(qū)高度強(qiáng)度密度分區(qū)規(guī)劃研究》,重慶西站周邊區(qū)域用地主要處于高度二區(qū)、強(qiáng)度二區(qū)、密度二區(qū),應(yīng)結(jié)合相應(yīng)的控制要求進(jìn)行城市設(shè)計(jì)。

  (四)建設(shè)開發(fā)態(tài)勢(shì)

  1、重慶西站現(xiàn)狀情況

  (1)功能定位

  重慶西站是國(guó)家鐵路干線“八縱八橫”的重要組成部分,也是以鐵路為主,集長(zhǎng)途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

  (2)建筑規(guī)模

  重慶西站總建筑面積為201052平方米(截至2020年9月),站房建筑面積為119944平方(截至2020年1月),設(shè)計(jì)最高聚集1.5萬人;站臺(tái)規(guī)模為15臺(tái)31線(截至2020年9月)

  (3)功能結(jié)構(gòu)

  圖6:重慶西站現(xiàn)狀

  重慶西站采用高架候車模式,站房設(shè)計(jì)采用上進(jìn)下出為主、下進(jìn)下出為輔的進(jìn)出站方式,共設(shè)五層,采用“綜合交通、立體布局”的方式。地面二層(1F、2F層)為鐵路主站房候車廳,地面層中間設(shè)置鐵路站臺(tái)、售票大廳和進(jìn)站大廳。地下負(fù)一、負(fù)二層(B1、B2層),為站臺(tái)層、出站層,東廣場(chǎng)地面與站臺(tái)層持平,中間設(shè)置鐵路客流集散大廳、軌道票廳、公共換乘區(qū)(軌道區(qū)域、出租車區(qū)域)。地下負(fù)三(B3層)至負(fù)四層(B4層)為重慶軌道交通環(huán)線、重慶軌道交通5號(hào)線及重慶軌道交通12號(hào)線區(qū)域。

  (4)站場(chǎng)臺(tái)層

  重慶西站站場(chǎng)規(guī)模為15臺(tái)31線(含正線2條),共計(jì)29臺(tái)面,主要情況如下:

  場(chǎng)臺(tái)

  站臺(tái)數(shù)量

  線路數(shù)量

  渝昆場(chǎng)

  5

  11

  渝貴場(chǎng)

  6

  12

  渝廈場(chǎng)(預(yù)留)

  4

  8

  (5)連接線路

  途經(jīng)重慶西站站內(nèi)鐵路正線為渝貴鐵路、小梨鐵路、井西鐵路、興珞鐵路、成渝高速渝貴聯(lián)絡(luò)線。重慶西站可通過小梨鐵路于小南海站銜接寶成鐵路、成渝鐵路,可通過井西鐵路于井西站銜接渭井鐵路、渝懷鐵路,可通過興珞鐵路于興隆場(chǎng)站接入襄渝鐵路,可通過成渝高速渝貴聯(lián)絡(luò)線于半邊山所銜接成渝高速鐵路。

  (6)客運(yùn)流量

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年國(guó)慶小長(zhǎng)假期間,重慶西站發(fā)送45.7萬人(日均5.7萬人),到達(dá)47.8萬人(日均6.0萬人)。2019年,國(guó)慶小長(zhǎng)假期間,重慶西站發(fā)送84.8萬人(日均8.5萬人),同比增加32.1萬人,增幅60.9%。2021年春運(yùn),重慶西站發(fā)送131.3萬人(日均3.3萬人),占全站發(fā)送量的33.5%。

  四、方案征集主要內(nèi)容

  以促進(jìn)“站城一體”融合發(fā)展為目標(biāo),對(duì)重慶西站片區(qū)提出具有國(guó)際視野、重慶特色的TOD綜合開發(fā)規(guī)劃策略與產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,在對(duì)儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍進(jìn)行整體研究分析的基礎(chǔ)上,對(duì)重點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍進(jìn)行詳細(xì)的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)策劃及城市設(shè)計(jì),提出詳細(xì)規(guī)劃優(yōu)化方案。應(yīng)包含以下設(shè)計(jì)內(nèi)容:

  (一)儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍的工作內(nèi)容

  1、業(yè)態(tài)策劃

  分析重慶西站片區(qū)在城市當(dāng)前發(fā)展中的作用、站點(diǎn)周邊開發(fā)建設(shè)現(xiàn)狀情況、項(xiàng)目業(yè)態(tài)現(xiàn)狀等內(nèi)容,貫徹落實(shí)國(guó)家相關(guān)政策要求,明確儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍的功能定位。結(jié)合站點(diǎn)分級(jí)和站點(diǎn)劃分類型,提出儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)的業(yè)態(tài)策劃內(nèi)容并進(jìn)行細(xì)化(業(yè)態(tài)構(gòu)成、各業(yè)態(tài)的平面布局、各類業(yè)態(tài)的用地和建筑規(guī)模、所策劃的業(yè)態(tài)將帶來的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益等),細(xì)化重大項(xiàng)目的類型、業(yè)態(tài)、布局、規(guī)模等,提出項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益測(cè)算以及項(xiàng)目建設(shè)開發(fā)時(shí)序。重點(diǎn)聚焦未出讓地塊的功能業(yè)態(tài)及業(yè)態(tài)布局的策劃,并對(duì)現(xiàn)行詳細(xì)規(guī)劃中商業(yè)商務(wù)用地規(guī)模進(jìn)行研究論證。

  2、綜合交通組織優(yōu)化

  細(xì)化儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)路網(wǎng)規(guī)劃控制要求、交通銜接要求(包括換乘設(shè)施布局;周邊道路、周邊地塊、周邊建筑、周邊公共空間與軌道車站出入口銜接;客運(yùn)站、軌道交通與公交車、機(jī)動(dòng)車、自行車和行人的換乘流線及相關(guān)通道、設(shè)施、廣場(chǎng)等)、步行系統(tǒng)規(guī)劃要求(增加步行系統(tǒng)密度,加強(qiáng)山城步道系統(tǒng)與軌道車站的結(jié)合,形成山城步道與軌道車站的立體換乘體系)、非機(jī)動(dòng)車設(shè)施(結(jié)合軌道車站布置系統(tǒng)、安全連續(xù)的非機(jī)動(dòng)車道,并結(jié)合軌道車站換乘及附屬設(shè)施用地布局設(shè)置專門的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域)、機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)施等內(nèi)容。

  3、用地布局優(yōu)化

  結(jié)合儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍功能定位、業(yè)態(tài)策劃等內(nèi)容,提出儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)未出讓地塊用地布局優(yōu)化方案,提出對(duì)現(xiàn)行詳細(xì)規(guī)劃的優(yōu)化建議方案,明確優(yōu)化前后規(guī)劃方案技術(shù)指標(biāo)變化情況。預(yù)測(cè)儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)各類人口規(guī)模,提出公共服務(wù)設(shè)施和配套設(shè)施優(yōu)化方案。明確未出讓地塊的規(guī)劃控制要求,包括用地性質(zhì)、容積率、建筑密度、建筑高度、綠地率等要求。

  4、空間形態(tài)塑造

  貫徹集約、緊湊、高效的TOD綜合開發(fā)理念,開發(fā)強(qiáng)度向綜合開發(fā)區(qū)適度集中,引導(dǎo)人口與就業(yè)崗位向站點(diǎn)周邊集聚,提高城市運(yùn)行效率。統(tǒng)籌考慮將站點(diǎn)空間與城市公共空間、建筑空間、公共開場(chǎng)空間進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)站城一體化融合發(fā)展。

  一是總體空間控制。提出儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)總體空間控制要求,包括群體組合、天際輪廓、空間界面、開敞空間節(jié)點(diǎn)等。

  二是建筑節(jié)點(diǎn)控制,包括建筑材料、建筑色彩、建筑風(fēng)格、建筑退紅線距離、建筑貼線率、高層塔樓的位置和高度、裙房的體量和高度等的要求。根據(jù)群體空間的布局,提出標(biāo)志性建筑的控制細(xì)則,充分保障區(qū)域核心建筑的效果;提出一般建筑(包含新建建筑和保留更新建筑)的控制通則。

  5、地下空間利用

  細(xì)化儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)地下空間功能用途、品質(zhì)塑造、與市政管線一體化控制要求。結(jié)合功能定位和業(yè)態(tài)發(fā)展策劃,從城市空間發(fā)展形態(tài)、城市功能布局優(yōu)化等角度,合理分析地下空間需求量,提出地下空間的利用方式,劃定重點(diǎn)利用區(qū)域并進(jìn)行預(yù)控。

  6、站城一體化

  明確站城一體化范圍,對(duì)站城一體化范圍提出概念性方案思路,對(duì)其中重要節(jié)點(diǎn)的豎向、剖面進(jìn)行詳細(xì)分析與設(shè)計(jì)。

  (二)重點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍工作內(nèi)容

  針對(duì)儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)未出讓地塊提出初步城市設(shè)計(jì)方案。包括但不限于功能定位、業(yè)態(tài)策劃、發(fā)展思路、空間形態(tài)、土地利用(包含容積率、建筑高度、建筑密度等)、交通組織(重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容包含鐵路站點(diǎn)、軌道交通站點(diǎn)與停車場(chǎng)、公交車站等一體化交通換乘體系、站城一體化交通組織設(shè)計(jì)、交通銜接方案設(shè)計(jì)等)、地下空間利用、景觀環(huán)境設(shè)計(jì)、建筑概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)規(guī)劃優(yōu)化、開發(fā)建設(shè)規(guī)模、開發(fā)時(shí)序、土地一級(jí)開發(fā)收益測(cè)算等。

  五、成果要求

  (一)思路征集階段成果要求

  本階段應(yīng)包括方案說明書、相關(guān)圖紙及匯報(bào)文件三個(gè)部分內(nèi)容。

  1、方案說明書

  儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍層面重點(diǎn)闡述項(xiàng)目功能定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、業(yè)態(tài)策劃、用地配比及規(guī)模論證、綜合交通組織優(yōu)化、用地布局優(yōu)化、空間形態(tài)塑造、地下空間利用、經(jīng)濟(jì)測(cè)算等方面內(nèi)容。

  重點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍層面重點(diǎn)闡述建筑布局、空間形態(tài)、開發(fā)強(qiáng)度、建筑材質(zhì)、建筑色彩、內(nèi)外交通組織、環(huán)境設(shè)計(jì)等內(nèi)容。

  2、相關(guān)圖紙,包括但不限于:

  (1)儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍規(guī)劃優(yōu)化平面圖

  (2)儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍道路交通規(guī)劃圖

  (3)儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍空間形態(tài)效果圖若干(重點(diǎn)突出未出讓地塊,表達(dá)方式不限,數(shù)量不限)

  (4)重點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍功能業(yè)態(tài)布局策劃圖

  (5)重點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍土地利用規(guī)劃優(yōu)化圖

  (6)體現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)理念的分析圖若干(數(shù)量不限,表達(dá)方式不限)

  3、匯報(bào)文件

  匯報(bào)文件表達(dá)形式不限,可制作成語音視頻自動(dòng)播放文件,也可攜帶匯報(bào)文件在評(píng)審當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)(語音視頻自動(dòng)播放文件的時(shí)間和現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)的時(shí)間均控制在15分鐘以內(nèi))。

  (二)方案設(shè)計(jì)階段成果要求

  根據(jù)思路征集階段評(píng)審意見,深化細(xì)化完善儲(chǔ)備項(xiàng)目范圍內(nèi)未出讓地塊的業(yè)態(tài)策劃及城市設(shè)計(jì)方案,并同步形成詳規(guī)修改成果。

  六、征集流程

  (一)時(shí)間安排

  本次工作分為思路征集和方案設(shè)計(jì)兩個(gè)階段,其中,思路征集于2022年1月26日完成;方案設(shè)計(jì)于2022年3月10日完成。

  (二)征集方式

  本次工作采取公開征集方式,根據(jù)報(bào)名情況,擇優(yōu)選取6家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)參與思路征集(主辦方有權(quán)根據(jù)報(bào)名情況調(diào)整參與思路征集機(jī)構(gòu)名額),通過評(píng)審選取1家機(jī)構(gòu)開展方案設(shè)計(jì)。

  1、征集公告發(fā)布時(shí)間:2021年12月24日

  2、報(bào)名時(shí)間:征集公告發(fā)布之日起至2021年12月30日17:00前。

  3、報(bào)名條件:鑒于本次征集重點(diǎn)內(nèi)容包括功能業(yè)態(tài)策劃和重點(diǎn)地塊城市設(shè)計(jì)兩個(gè)部分,因此鼓勵(lì)規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)策劃?rùn)C(jī)構(gòu)組成聯(lián)合體共同參與本次征集工作。其中,規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)具有城鄉(xiāng)規(guī)劃編制乙級(jí)及以上資質(zhì),產(chǎn)業(yè)策劃?rùn)C(jī)構(gòu)應(yīng)在行業(yè)內(nèi)具有一定的知名度和較為突出的業(yè)績(jī)。

  4、報(bào)名方式:本次征集不接受網(wǎng)上郵件報(bào)名。報(bào)名材料應(yīng)指派專人或者通過郵寄的方式在規(guī)定時(shí)間前送達(dá)至重慶市渝北區(qū)天宮殿街道恒明路1號(hào)507室(若以郵寄的方式送達(dá),具體以郵件送達(dá)時(shí)間為準(zhǔn),過期送達(dá)視為報(bào)名無效),報(bào)名材料名稱統(tǒng)一為:“XXX院/公司(單位名稱)重慶西站片區(qū)城市設(shè)計(jì)方案征集報(bào)名材料”。

  5、報(bào)名材料:包括加蓋單位公章的紙質(zhì)文本報(bào)名材料及對(duì)應(yīng)電子文檔資料(介質(zhì)為光盤)。具體所需內(nèi)容如下:

  (1)設(shè)計(jì)單位報(bào)名登記表;

  (2)設(shè)計(jì)資質(zhì)證書及營(yíng)業(yè)執(zhí)照的復(fù)印件;

  (3)法定代表人身份證復(fù)印件;

  (4)法人代表授權(quán)委托書及委托人身份證復(fù)印件;

  (5)參加方案征集工作志愿書;

  (6)資信文件,內(nèi)容包括:

  ①規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)策劃?rùn)C(jī)構(gòu)首席設(shè)計(jì)師本人及其業(yè)績(jī)的詳細(xì)情況;

  ②項(xiàng)目組人員構(gòu)成。

  (三)思路征集方案編制與提交

  1、方案編制:征集公告發(fā)布之日起至2022年1月25日17:00前,參與征集的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)開展思路征集方案編制。

  2、方案提交:參與征集的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)在2022年1月25日17:00以前提交思路征集工作成果,應(yīng)指派專人或者通過郵寄的方式在規(guī)定時(shí)間前送達(dá)至重慶市渝北區(qū)天宮殿街道恒明路1號(hào)507室(若以郵寄的方式送達(dá),具體以郵件到達(dá)時(shí)間為準(zhǔn),過期送達(dá)視為作廢)。

  (四)思路征集方案評(píng)審

  2022年1月26日舉行“重慶西站片區(qū)城市設(shè)計(jì)方案專家評(píng)審會(huì)”,對(duì)報(bào)送的思路征集工作成果進(jìn)行評(píng)審,通過專家評(píng)審評(píng)選出一、二、三等獎(jiǎng),一等獎(jiǎng)獲得方案設(shè)計(jì)權(quán)。

  (五)方案設(shè)計(jì)

  獲得方案設(shè)計(jì)權(quán)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)結(jié)合專家評(píng)審意見及主辦方相關(guān)要求,提煉吸納其他機(jī)構(gòu)的方案優(yōu)點(diǎn),開展后續(xù)深化設(shè)計(jì)和詳規(guī)修改工作。方案設(shè)計(jì)階段為30天左右,其中具體的時(shí)間節(jié)點(diǎn)由雙方協(xié)商確定。

  七、征集費(fèi)用

  本次方案征集費(fèi)用共計(jì)185萬,按照思路征集和方案設(shè)計(jì)兩個(gè)階段支付費(fèi)用,其中,思路征集階段工作費(fèi)用為85萬,方案設(shè)計(jì)階段工作費(fèi)用為100萬。

  思路征集階段評(píng)選出一、二、三等獎(jiǎng),其中,一等獎(jiǎng)1名,不設(shè)獎(jiǎng)金,獲獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)直接獲簽方案設(shè)計(jì)階段工作合同(100萬);二等獎(jiǎng)2名,每名獎(jiǎng)金20萬;三等獎(jiǎng)3名,每名獎(jiǎng)金15萬,共計(jì)45萬(主辦方有權(quán)根據(jù)報(bào)名情況調(diào)整獎(jiǎng)次名額)。所有參與征集的機(jī)構(gòu)的差旅費(fèi)、食宿費(fèi)、稅金、材料費(fèi)自理。

  八、附則

  (一)由征集方支付成本費(fèi)或獎(jiǎng)金的應(yīng)征方案,其知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸征集方所有,征集方有權(quán)在本次征集活動(dòng)后展示設(shè)計(jì)成果,并通過傳播媒介、專業(yè)雜志、書刊或其它形式介紹、展示和評(píng)價(jià)征集到的方案。

  (二)所有提交的應(yīng)征文件評(píng)選后均不退回。

  (三)入圍單位在設(shè)計(jì)過程中使用的征集方所提供的有關(guān)文件及資料不得用于本次方案征集工作以外的任何場(chǎng)合,否則,征集方將依法對(duì)其追究法律責(zé)任。

  (四)征集方案中的所有內(nèi)容均應(yīng)由入圍單位原創(chuàng),不得包含任何侵犯第三者知識(shí)產(chǎn)權(quán)的材料。如發(fā)生侵權(quán)行為,后果自行承擔(dān)。

  (五)本《方案征集文件》中所提及的時(shí)間均指北京時(shí)間。

  (六)本次方案征集活動(dòng)將遵循公平、公正、公開的原則進(jìn)行,征集方將不對(duì)評(píng)審結(jié)果進(jìn)行解釋。本次方案征集活動(dòng)的解釋權(quán)歸征集方。

  (七)凡參加本次方案征集活動(dòng)的入圍單位均被視為承認(rèn)本規(guī)則的所有條款,按本規(guī)則規(guī)定條款完成規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。

  (八)有關(guān)征集活動(dòng)的爭(zhēng)議,適用中國(guó)法律,受中國(guó)法律管轄,訴訟管轄地為中國(guó)重慶。

  九、聯(lián)系方式

  郵寄地址:重慶市渝北區(qū)天宮殿街道恒明路1號(hào)507室

  聯(lián)系人:易女士、鄢先生

  傳真:023-67073846

  電話:023-67073846、15320563040

  郵箱:563812676 qq.com

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