自主研發(fā)船型
征名啦
近年來
中國船舶集團旗下
中船澄西船舶修造有限公司
堅持以創(chuàng)新為引擎，以改革為動力
以科技為支撐，以市場為導向
先后自主研發(fā)了多型自卸船、油輪、散貨船
實現(xiàn)了由“澄西制造”到“澄西創(chuàng)造”巨大跨越
為擴大中船澄西品牌傳播力和影響力
提高各船型知名度和美譽度
現(xiàn)面向社會各界人士征名
征集時間
即日起至2023年9月30日
征集要求
1.命名內(nèi)容積極向上，具有公司企業(yè)文化特色，符合船型綜合特征，契合設計形態(tài)，簡潔大氣，感染力強。
2.命名不得含有不健康信息，不得侵犯他人合法知識產(chǎn)權。
3.命名中應當有具體的名稱及名稱內(nèi)涵的創(chuàng)意介紹（300字內(nèi)），名稱需要提供對應的中英文版。
4.各部門、投資公司分工會統(tǒng)一組織報送至綜合管理部群團管理科曹莉亞。
5.社會各界人士可在微信下方留言或通過郵箱zccx_dqb@163.com投稿。
評比辦法
根據(jù)網(wǎng)絡投票和專家評審
對評選出的一、二、三等獎
和優(yōu)勝獎給予一定獎勵
征名船型簡介
40000噸自卸船
40000噸自卸船是中船澄西第一艘實現(xiàn)接單的完全自主研發(fā)船型，采用大方形系數(shù)設計理念，配備了高效的重力自卸設備和前置無導流罩預旋定子節(jié)能裝置，最大的亮點是可保證船舶在靠港的過程中、船舶在系泊完成之前即可進行卸貨作業(yè)，大大節(jié)省了靠泊、卸貨時間，有效提高了船舶運營經(jīng)濟性。
39500噸自卸船
39500噸自卸船是中船澄西自主研發(fā)的沿海鐵礦石自卸轉運船，采用超寬體淺汔水設計，配備5臺電動全回轉吊艙推進器，雙駕駛艙，具有雙向航行功能?？蓪崿F(xiàn)側向推進并實現(xiàn)與系泊船橫向移動。重力式自卸貨形式，可實現(xiàn)縱向輸送系統(tǒng)正、逆向轉運，配備兩套卸貨臂，卸貨能力高達12000噸/每小時，為最高自卸效率的自卸船，配置自卸系統(tǒng)熱態(tài)監(jiān)控與消防防護系統(tǒng)。
88800噸散貨船
88800噸散貨船是中船澄西自主研發(fā)的全新一代綠色船型。在不突破傳統(tǒng)主尺度限制的前提下首次將8萬噸級船型載重噸提升至89000噸以上。通過應用寬體小方形系數(shù)和瘦長艉的新型設計理念，兼顧了設計階段船舶在靜水中的快速性指標，優(yōu)化和運營階段在風浪中的失速控制，顯著提升了船舶的運營經(jīng)濟性。
82600噸散貨船
82600噸級散貨船(CX-KamsarMax)是中船澄西在主建船型82000噸散貨船的基礎上，對性能與布置進行大量優(yōu)化形成的全新一代綠色節(jié)能環(huán)保型船。在保證船體性能的基礎上，載重量增加了近600噸，航速指標略優(yōu)于市場主流船型，貨艙艙容高達97500立方米，滿足IMO能效指數(shù)達到EEDI III階段要求與NOx TIER III排放要求。
50000噸MR油輪/化學品船
50000噸MR油輪/化學品船是中船澄西自主研發(fā)的高技術、高性能船型，具備綠色環(huán)保、載貨量大、裝卸貨能力強、操作性優(yōu)異等特點，性能指標達到國際領先水平。
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