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  競(jìng)賽背景情況
  在未來(lái)的幾年中，波茨坦市中心將在Werner-Seelenbinder-Stra?e和Alte Feuerwache廠區(qū)的Plantage之間建立一個(gè)新的文化創(chuàng)意區(qū)。由ProPotsdam與荷蘭建筑設(shè)計(jì)公司MVRDV，KVL Bauconsult，Wilfried Lembert和Tim Renner共同合作，項(xiàng)目推進(jìn)將基于之前的概念設(shè)計(jì)競(jìng)賽的成果?，F(xiàn)在，這個(gè)城市規(guī)劃概念構(gòu)成了進(jìn)一步規(guī)劃新創(chuàng)意區(qū)的基礎(chǔ)，該概念設(shè)想了整個(gè)區(qū)域以及內(nèi)部獨(dú)立建筑物的三個(gè)街區(qū)邊緣開(kāi)發(fā)。建筑物和開(kāi)放空間的相互作用創(chuàng)造了一個(gè)村鎮(zhèn)（Village），該村鎮(zhèn)可以滿足不同的使用要求，并通過(guò)可變的運(yùn)動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)各種交互。下一步，除了通過(guò)MVRDV進(jìn)一步發(fā)展總體規(guī)劃外，還將開(kāi)展研討會(huì)和對(duì)話程序，在此背景下，還將舉行村級(jí)單個(gè)建筑物的單體設(shè)計(jì)競(jìng)賽。競(jìng)賽的目的是找到一種有吸引力的、形成互補(bǔ)的建筑，可以在MVRDV的總體規(guī)劃中實(shí)施，并為其實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
  MVRDV的設(shè)計(jì)提案讓該區(qū)為創(chuàng)意人員提供可持續(xù)和負(fù)擔(dān)得起的工作場(chǎng)所，同時(shí)突出勃蘭登堡州首府的創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和文化生活質(zhì)量。同時(shí)通過(guò)恢復(fù)城市街區(qū)和結(jié)合現(xiàn)有的歷史結(jié)構(gòu)來(lái)恢復(fù)歷史城鎮(zhèn)布局，同時(shí)通過(guò)基于村鎮(zhèn)理念的項(xiàng)目概念為街區(qū)增添新的和充滿活力的氛圍。
  競(jìng)賽獲獎(jiǎng)情況
  獲勝團(tuán)隊(duì)
  MVRDV
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  MVRDV為開(kāi)發(fā)商Glockenwei?設(shè)計(jì)的概念說(shuō)服了競(jìng)賽評(píng)委，因?yàn)樗鼮閯?chuàng)意場(chǎng)景創(chuàng)造了比競(jìng)賽中要求的更大的空間。總體規(guī)劃提出，按照開(kāi)發(fā)計(jì)劃的設(shè)想，城市街區(qū)邊緣有兩座沿街建筑，但內(nèi)部庭院（最初預(yù)想為廣場(chǎng)）將用于創(chuàng)新的功能組合，創(chuàng)造具有一定的空間密度并允許小規(guī)模干預(yù)，從而保證更貼近人體尺度和更具多樣性。
  這些建筑群共提供了24400平方米的建筑面積，其中6950平方米將是可負(fù)擔(dān)得起的租賃空間，為小型文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)提供的租賃的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原先的預(yù)期。通過(guò)引入不同的建筑體量，一個(gè)空間多樣的街區(qū)被植入了小巷、庭院、綠色屋頂和廣場(chǎng)。它創(chuàng)造了多種互動(dòng)的可能性，滿足了用戶需求的多樣性，同時(shí)也超越了競(jìng)賽最初的要求，增加了餐飲、幼兒園、會(huì)議展覽區(qū)等功能。
  波茨坦新創(chuàng)意區(qū)將分三個(gè)階段建設(shè)。首先，2023年將完成可負(fù)擔(dān)的工作室空間項(xiàng)目的建設(shè)，為現(xiàn)在位于Rechenzentrum的藝術(shù)家提供無(wú)縫過(guò)渡。第一個(gè)施工階段將包括在前Langer Stall場(chǎng)地上的建筑，將根據(jù)原始建筑體量，并結(jié)合建筑保留兩端的立面，建造一座新建筑。第二階段將實(shí)現(xiàn)包括“村鎮(zhèn)”內(nèi)的所有建筑。在最后一個(gè)階段，沿著Werner Seelenbinder Strasse的一個(gè)住宅區(qū)成為項(xiàng)目的最后一步。
  總體規(guī)劃還會(huì)包括一個(gè)全面的可持續(xù)性概念，其中的關(guān)鍵要素包括公共和私人綠地的整合、可回收材料的使用、可持續(xù)能源生產(chǎn)要素的整合，以及一個(gè)新的可適應(yīng)的交通概念。從市中心良好的步行和公共交通連接開(kāi)始，創(chuàng)意區(qū)規(guī)劃的人行道和自行車道將輔之以電動(dòng)汽車共享計(jì)劃，減少該區(qū)域租戶對(duì)私家車擁有的需求。

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