經(jīng)過(guò)專(zhuān)家委員會(huì)與10萬(wàn)余名線上大眾評(píng)審的投票、點(diǎn)評(píng)，京張鐵路遺址公園國(guó)際方案征集結(jié)果10日正式出爐，評(píng)選出全線概念設(shè)計(jì)優(yōu)勝方案3個(gè)、節(jié)點(diǎn)詳細(xì)設(shè)計(jì)優(yōu)勝方案4個(gè)。市規(guī)劃自然資源委海淀分局表示，后續(xù)將在確保方封面案落地的前提下，在概念設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上深化實(shí)施方案，推動(dòng)京張鐵路遺址煥然新生。

去年10月，“京張鐵路遺址公園貫通概念方案”啟動(dòng)國(guó)際征集。設(shè)計(jì)任務(wù)包含兩項(xiàng)，一是全線約9公里長(zhǎng)的京張鐵路遺址公園總體概念方案設(shè)計(jì)；二是4處重要節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，包括13號(hào)線大鐘寺站周邊、原京張鐵路清華園站周邊、清華東路周邊、北五環(huán)路及清河周邊地區(qū)。50家國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)單位熱情應(yīng)征，最終6支頂尖團(tuán)隊(duì)脫穎而出。

參與評(píng)選的專(zhuān)家委員會(huì)由9位跨學(xué)科領(lǐng)軍專(zhuān)家和兩位市規(guī)自委和海淀區(qū)主辦方代表組成。專(zhuān)家涵蓋城市規(guī)劃、景觀園林、建筑設(shè)計(jì)、規(guī)劃管理、國(guó)土空間規(guī)劃、歷史文化保護(hù)、城市交通等相關(guān)領(lǐng)域，對(duì)應(yīng)征設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了全方面權(quán)威評(píng)審。

通過(guò)五輪記名投票，專(zhuān)家委員會(huì)在6支團(tuán)隊(duì)的方案中評(píng)選出全線概念設(shè)計(jì)優(yōu)勝方案3個(gè)，分別來(lái)自于中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院、法國(guó)岱禾和同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合體、美國(guó)Tom Leader Studio。此外，4個(gè)節(jié)點(diǎn)各評(píng)選出一個(gè)優(yōu)勝方案。

3大優(yōu)勝方案引人入勝

作為優(yōu)勝方之一，中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司提出“錦繡京張——三線織錦，繡美京張”的方案。該方案提出全民公園理念，計(jì)劃接通20條斷頭路，提供2.65萬(wàn)平方米的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，增加79萬(wàn)平方米的綠地和花園，增加超過(guò)9.3公里的步行道和騎行道等便民服務(wù)設(shè)施。深入扎實(shí)的研究和設(shè)計(jì)得到專(zhuān)家認(rèn)可。

法國(guó)岱禾和同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合體方案

來(lái)自法國(guó)岱禾和同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合體的方案則以京張舊軌為骨干，提出6段特色景觀空間。同時(shí)設(shè)計(jì)在清華東路周邊設(shè)置橫穿荷清路的下沉廣場(chǎng)，形成富有文化氣息的公共活動(dòng)空間。“規(guī)劃設(shè)計(jì)方案在慢行交通系統(tǒng)梳理上是較為出色的一組，種植與生態(tài)設(shè)計(jì)清新有度?！鼻迦A大學(xué)建筑學(xué)院景觀學(xué)系副系主任朱育帆點(diǎn)評(píng)。

美國(guó)的Tom_Leader_Studio方案效果圖

來(lái)自美國(guó)的Tom Leader Studio也拿到了全線方案優(yōu)勝獎(jiǎng)和節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)優(yōu)勝獎(jiǎng)。在大鐘寺站節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)將曾經(jīng)的火車(chē)折返段、焊軌廠、冷凍廠等鐵路遺址，活化為可移動(dòng)的轉(zhuǎn)盤(pán)劇場(chǎng)、龍門(mén)吊冬奧雪道、焊軌廠運(yùn)動(dòng)公園、冷庫(kù)線美術(shù)館等。“方案中對(duì)于保留京張鐵路老建筑和建筑遺址，并實(shí)現(xiàn)保護(hù)性再利用進(jìn)行了深入探索。”故宮學(xué)院院長(zhǎng)、中國(guó)文物學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單霽翔點(diǎn)評(píng)。

大眾評(píng)審期待早日“打卡”

從線上留言看，大眾評(píng)審對(duì)京張鐵路遺址公園的期待主要集中在文化傳承、綠色公園、優(yōu)化交通等方面，希望京張鐵路遺址公園成為吸引更多年輕人的“打卡”地。

“希望保留鐵道和適當(dāng)?shù)能?chē)站，如果能有電動(dòng)的機(jī)車(chē)運(yùn)行沿線觀光更好，畢竟許多北京人都坐過(guò)這趟車(chē)，包括清華園的閘口都是記憶?！本W(wǎng)友潘昉希望保留歷史的鐵路元素?！霸O(shè)計(jì)的畢竟是公園，公園的第一目的還是休閑放松。”網(wǎng)友兔子更希望打造綠色公園。

中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司“錦繡京張——三線織錦，繡美京張”