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  中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)-CIDA、恒泰昌比亞迪4S店
  過(guò)馬路找斑馬線
  是我們生活中基本的操作
  如果有一天斑馬線變得“不一樣”了
  你還能認(rèn)得嗎
  就在前段時(shí)間，泰國(guó)北碧府
  出現(xiàn)一條神奇3D斑馬線
  這是為了提升行人出行安全而設(shè)定的
  這條斑馬線的設(shè)計(jì)
  是基于透視學(xué)的反向運(yùn)用
  通過(guò)將各個(gè)四邊形體
  以前景物體在后景物體之上的重疊手法
  營(yíng)造出視覺(jué)上的3D立體感
  其中在顏色上的處理
  更是整個(gè)設(shè)計(jì)的“點(diǎn)睛之筆”
  從行人的視覺(jué)上看
  斑馬線是長(zhǎng)方體的形狀
  立體的視覺(jué)感給人在上階梯的體驗(yàn)
  而在司機(jī)的角度，就像是一塊漂浮的白板
  司機(jī)行駛過(guò)程中會(huì)不自覺(jué)的減速慢行
  這對(duì)于行人來(lái)說(shuō)，減少了不少危險(xiǎn)的可能性
  逼真的視覺(jué)感
  仿佛面前真的是存在著“妨礙物”
  這樣的設(shè)計(jì)，你還敢亂闖紅燈嗎？
  除了這種3D類型的斑馬線的設(shè)計(jì)
  不少地區(qū)覺(jué)得黑白斑馬線有點(diǎn)枯燥
  開(kāi)始在原本的基礎(chǔ)上，做了一些創(chuàng)意圖形的延展
  比如說(shuō)打破常規(guī)的平行表現(xiàn)形式
  將斑馬線進(jìn)行45度角傾斜和行人
  形成相互對(duì)立的美感
  或者通過(guò)多條道路相互聚集拼接
  使得幾條斑馬線圍成一個(gè)圖形置于路面中心
  比如這種幾條融成一個(gè)正方形的
  以及這種兩條斑馬線形成交叉造型
  當(dāng)然，很多人不局限于黑白斑馬線
  在生活中的事物上，做了圖形的創(chuàng)意延展
  像麥當(dāng)勞薯?xiàng)l同款
  將黃色的“薯?xiàng)l”以斑馬線的形式呈現(xiàn)
  使其顯眼之余，更具趣味性
  還有和薯?xiàng)l最配的可口可樂(lè)
  標(biāo)志性的弧形條斑馬線
  澳大利亞禁煙公益廣告
  將斑馬線變成了煙的造型
  美國(guó)舊金山的彩虹條斑馬線
  你最鐘愛(ài)哪個(gè)色？
  同款系列
  還有史努比帶著小伙伴過(guò)馬路
  司機(jī)們看到這個(gè)場(chǎng)景
  怕是都舍不得過(guò)馬路了吧
  以及像這種完全不符合邏輯的斑馬線
  如果說(shuō)玩街頭藝術(shù)的來(lái)搞怪
  那就不得了，患有密集恐懼癥的朋友
  怕是受不了吧
  還有各種只要你想得到
  沒(méi)有做不到的造型斑馬線
  ▼
  水果刀造型斑馬線
  插頭造型斑馬線
  拉鏈造型斑馬線
  甚至你最熟悉的英文字母
  一不小心就變成了斑馬線
  “安全套形狀”的斑馬線
  五線譜斑馬線
  條形碼斑馬線
  以及梳子造型的斑馬線
  甚至一不小心
  斑馬線就變成了動(dòng)物園
  ▼
  “斑馬”出現(xiàn)在斑馬線上系列
  ▼
  看了這些各式各樣的斑馬線
  不得不說(shuō)，設(shè)計(jì)真是無(wú)處不在啊
  而斑馬線存在的意義是保障大家的安全
  因?yàn)楝F(xiàn)在誤闖紅燈而造成的車禍?zhǔn)录?br />   真的是數(shù)不勝數(shù)
  比如6.20南京車禍?zhǔn)录?br />   南通車禍?zhǔn)录?br />   而且現(xiàn)在很多人
  過(guò)馬路一般都是不怎么看路的
  所以說(shuō)，斑馬線的設(shè)計(jì)非常重要
  要考慮到很多地方，除了解決視覺(jué)上醒目的問(wèn)題
  在涂畫的材料上還需要考慮到下雪天和下雨天
  路邊是否會(huì)打滑等問(wèn)題
  個(gè)性的斑馬線確實(shí)能夠增加城市的美觀
  但同時(shí)也一定程度上有著比較危險(xiǎn)的可能性
  這也就是為什么國(guó)家一定要設(shè)定斑馬線的標(biāo)準(zhǔn)
  ▼
  斑馬線的寬度、長(zhǎng)度、間隔，是有一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的。斑馬線基本長(zhǎng)度為3米--5米，應(yīng)該橫跨人行道外的道路斑馬線每條的寬度在45或60厘米，斑馬線的寬度還可以根據(jù)行人數(shù)量以1米為一級(jí)予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。
  在一段路上，斑馬線的設(shè)置間隔一般為150至500米，較為合理的設(shè)置間隔為350至400米，也就是說(shuō)，在城市中，最好每隔350至400米就設(shè)置一段斑馬線，便于行人通行。
  學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo)志。城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。
  最后，大大君我真心希望大家
  遵守交通規(guī)則，敬畏生命
  “敬畏生命”
  你覺(jué)得斑馬線應(yīng)該多樣性嗎？

  “其實(shí)地上本沒(méi)有路，走的人多了，也便成了路?！?

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